붕붕~ 엔진소리를 내 마음대로

입력 : 2013-03-06 14:10:57ㅣ수정 : 2013-03-06 14:46:46

: 자동차

붕붕~ 엔진소리를 내 마음대로: 송진식 기자 truejs@kyunghyang.com

글자크기
l
l
l

자동차 액셀레이터를 밞는 순간 ‘부웅’하고 차체에서 들려오는 엔진 흡기음은 남자들의 마음을 설레게 하는 무언가가 있다. 머지않아 이 흡기음을 취향에 맞게 조절해 운전할 수 있는 시대가 열릴 전망이다.

현대ㆍ기아차는 엔진 소음은 줄이고 운전자가 원하는 엔진음을 선택할 수 있게 하는 기술을 국내 최초로 개발했다고 6일 밝혔다.

이 기술은 항공기, 잠수함 등에 쓰이는 첨단 기술을 응용한 ‘능동제어 소음저감 기술(ANC, Active Noise Control)’이다. 차량 내 감지센서를 설치해 실내로 유입되는 엔진음, 흡ㆍ배기음 등 각종 소리의 주파수, 크기, 음질 등을 분석한 후, 스피커를 통해 역파장의 음파를 내보내 소음을 상쇄시키는 원리다.

현재 상용화 테스트 중인 이 기술은 일명 ;소리로 소음을 잡는 기술’로 주행 시 엔진 소음을 10 ~ 20dB(데시벨) 정도 줄일 수 있다. 차량 소음을 줄이기 위해 사용되던 고가의 특수기구나 차체 보강재를 줄일 수 있어 차량 전체의 무게를 줄이는 경량화와 연비 개선 효과도 기대된다.

엔진 흡기음을 취향에 따라 조절 선택할 수 있는 기술도 개발 중이다. 현대ㆍ기아차는 운전자가 원하는 엔진음 스타일을 선택할 수 있는 ‘주행음 구현기술 (ASD, Active Sound Design)’도 국내 최초로 개발하고 상용화를 위한 마무리 테스트 중이다.

운전자 맞춤형 사운드를 만들어주는 ASD 기술은 내장된 사운드 콘트롤러를 활용해 동일차량에서 일반 주행ㆍ스포티 주행ㆍ정숙 주행 등 다양한 주행모드 사운드 시스템을 선택할 수 있도록 하는 신기술이다. 예컨대 스포티 주행으로 놓고 액셀레이터를 밟을 경우 일반 주행 시보다 흡기음이 더 중후하고 크게 들리게 하는 방식 등을 채택할 수 있다.

현대·기아차는 “이 기술이 발전되면 선루프, 버튼, 파워윈도우 등 자동차의 각종 작동음도 운전자가 원하는 대로 디자인할 수 있게 돼 드라이빙의 즐거움을 더할 수 있는 최적의 운전환경이 만들어질 것으로 기대된다”고 밝혔다.

현대ㆍ기아차는 새로운 자동차 소리도 개발 중이다. 2만 개 이상의 부품에서 발생하는 여러 가지 소리의 주파수, 크기, 음질을 음악적 기준에서 분석해 차량의 특성과 브랜드 이미지를 전달할 수 있는 종합적 차량 사운드 개발에 중점을 두고 있다.

현대ㆍ기아차 관계자는 “청각은 가장 기억에 오래 남는 감각”이라며 “기본인 정숙성에 충실하면서 내 집 같은 편안함, 운전의 즐거움, 현대ㆍ기아차 브랜드를 담은 종합적 자동차 사운드를 개발하는 게 최종 목표”라고 말했다.